車中泊DIY　～　【考察】新型フリード（GT系）にルーフボックスをつけるなら？

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2024年6月に待望の新型フリードが発売されました

個人的にも興味はあったものの、車中泊に適した5人乗りモデルは「CROSSTAR」に統一されたようです。
車内空間については細かい変更点はあるようですが、基本的には後部座席の折り畳み方式や床下収納サイズ等には変更が無いように思われます。

ただし、ボディーサイズがほんの少し大きくなった様なので、もともとギリギリだったルーフボックスが載せられるのか少々不安です。

新型フリードが発売されてから、以前掲載したルーフボックスの記事にアクセスが増えているようなので、カタログ値を基に「全高2.1m制限をクリアできるのか？」検証してみました。
※2024年11月11日追記：フラッシュレール付きの適合表が公開されました
※カタログ値からの推測なので、最終的に設置する際にはショップの店員とご相談又は自己判断でお願いします

車中泊専門店オンリースタイル

結論：４WDモデルだとかなり厳しい

私が使っているINNOのサイトに掲載されている、適合表を基に算定してみました。
結論としては、

薄型のボックスしか2.1ｍ制限をクリアできない😓

ようです
私が使っている一番安価なBRQ55は、ほんの数センチオーバーしてしまうようです。
以下に、詳しく解説してみます

全高の比較

新型フリード（GT系）は、先代モデル（GB系）より少し大きくなりました。
今回の要件はルーフボックスという事なので全高の部分だけ取り上げます。

【先代モデル（GB系）】FF：1,710mm　4WD：1,735mm

【新型モデル（GT系）】FF：1,755mm　4WD：1,780mm

FFも4WDも、45mm高くなってます😥

取付ステーについて

INNOのサイトにある適合表にはまだクロスターの適合情報はありませんが、とりあえず比較してみます。

ちなみにINNOのルーフキャリアの取付ステーには3種類あります

ちなみに私が使っているのは、真ん中の【エアロベース：フラッシュタイプ】になります。
また新型フリードクロスターは、フラッシュレール（ルーフレール）標準装備となります

適合表を見ながら比較してみる

フラッシュレール（ルーフレール）の適合情報がまだ公開されていないので、レール無しのモデルで検証します。
※2024年11月11日追記
フラッシュレール（ルーフレール）の適合情報が公開されましたが、検証したところ以下の検証結果には変わりありませんでした

一番全高を抑えられるXS201（エアロベース：フラッシュタイプ）を選択します。
XS400（エアロベース：フラッシュタイプ）でもXS450（エアロベース：スルータイプ）でも、全高には変わりはないようです。
※フラッシュレール（ルーフレール）の無いモデルであれば、INSUTが一番低くなるようです
表示された一覧は、FFモデルでの情報となります
4WDモデルは表示された数値に＋25mm加算する事になります

まとめ

結果的にFFモデルであれば、ある程度の選択肢は有りそうです🤔
わが家の場合180cmオーバーのスキー板やSUP２艇を積んだりするので、全長の長いボックスを付けていますが、キャンプユースならばBRM320でも十分使えるかと思います。

本命のクロスターの場合、すべてのモデルにフラッシュレール（ルーフレール）が装備されています。
そのためまだ具体的な適合表は公開されていませんが、先代フリード（GB系）で比較するとフラッシュレール付はノーマルルーフに比べて7mm低く設置できるようなので、4WD車でもBRM660であれば2.1m制限をクリアできるかもしれません🤔

新型フリードは、ハイブリッド方式も最新のものになり色々と改良点が多くとても魅力的な車です。
窓の形状や内装に多少の変更点はありますが、これからも車中泊の定番もでるになるでしょうね。😄